沿黄9省自驾游组织联盟举行推动大黄河自驾游市场健康发展论坛

　　5月18日上午，三门峡河之南文化酒店会议室里高朋满座，来自青海、四川、甘肃、宁夏、内蒙古、陕西、山西、山东、河南9省区的驾游组织负责人、车友代表及媒体记者40余人，就如何开展9省自驾游组织间互相支持，协调发展，通过组织各种黄河主题自驾活动，更好地推动大黄河自驾游市场健康发展等问题，进行了热烈的交流和探讨。
　　●看好自驾游市场
　　山西晋城自驾游协会会长郭光田的发言言简意赅，他说，我原来是做旅行社的，后来就是因为看好自驾游市场，才转为组织自驾游，这次9省自驾游联盟的成立，更加坚定了我对自驾游市场的发展的信心。
　　宁夏西域无疆自驾车俱乐部总经理李岩松同样非常看好自驾游市场，他的发言有理有据。统计资料显示，2013年旅行社的短线游市场下降10～15%，而这一趋势到目前来看仍在加剧。这主要是由于自驾游的冲击，所以，我们非常看好自驾游市场的发展前景。希望联盟成立后，能形成联动机制。不要会议结束，又恢复成一盘散沙的状态，各个组织继续原地踏步。
　　河南A计划运动俱乐部总经理姚骋华有些激动，他说，这是9省区自驾游组织的第一次会盟，非常高兴能有幸参加此次盛会，见到这么多朋友使我感到自己不是在孤军奋战，我对自驾游市场的发展前景更有信心了。
　　●重视营地建设

 

 

　　河南省自驾游协会会长李健

　　河南省自驾游协会会长李健对营地建设情有独钟，他认为，我国自驾游营地发展的方向在中部和西部，东部和南部沿海地区人多地少，不利于营地建设。所以，建议中部、西部地区的自驾游组织能主动地与景区合作，慎重选址，做好基础设施的建设，不要一开始就贪大求全，可以在发展中建设，在建设中发展。
　　西安卡卡汽车俱乐部总经理叶彬的发言具有前瞻性，他说，随着自驾游市场的发展，各地开始把自驾游营地建设提上了议事日程。作为自驾游组织，我们要思考在自驾游营地建设中扮演什么样的角色。我认为，自驾游组织应该在营地规划、建设以及活动的策划和执行等各个阶段都参与进来，与营地密切结合，并且利用营地多组织活动，这样，自驾游组织的产品会越来越多样化，对车友们才更有吸引力。
　　成都宾仕盾房车营地俱乐部主席黄平对营地建设颇有见解，他说，我们国家近两年来每年房车的销售量的增长率能达到30～50%，未来自驾车（房车）营地建设会成为衡量一个地区自驾游市场是否成熟的标准之一。但是，营地建设不要一股风，要形成一些可量化的建设标准。首先要做好基础工作，前期规划很重要，比如在营址的选择上，交通要便利，距旅游目的地不能太远等，而且上下游产业的发展要相互呼应，同步发展，这样才能少走弯路。不要再做建了拆、拆了建的事，我们这方面的教训太多了。
　　●建言联盟运行

 

 

　　青海省代表

　　青海省汽车摩托车运动协会副秘书长周斌建议，要根据沿黄各省区的季节特点，并结合各地的节庆活动，为车友们提供丰富多彩的自驾游菜单，打造一条数千公里的自驾游通道，这样，大黄河自驾游市场就会更加活跃。
　　青海三江源野牦牛运动俱乐部负责人马海祥大力推介了青海自驾游，他介绍说，青海不仅是黄河的源头，而且还是长江和澜沧江的发源地，旅游资源十分丰富。近年来，随着环境保护工作深入，野牦牛、藏羚羊数目增多，迁徙季节到来的时候，场面壮观，建议联盟届时组织到青海的自驾游活动。
　　西宁老树户外运动俱乐部总领队包瑛洁快人快语，她说，感谢三门峡给沿黄9省自驾游组织提供了这么一个交流的平台，不但使我们有机会认识这么多热爱自驾游运动的朋友，而且还获得了很多组织自驾游活动的经验，希望联盟今后多组织活动，使9省的自驾游组织在活动中得到锻炼，越来越成熟。
　　甘肃乐途自驾游联盟总经理张辉对此次会盟活动十分感慨，他说，这次来到三门峡受到热情的接待，河南省自驾旅游协会和三门峡市旅游局为这次9省自驾游组织的会盟做了大量的工作，在这里表示感谢。我们一定会利用好这次机会，与兄弟组织建立联系，互通有无，今后做好相互的支持和帮助。

 

 

　　山东省代表

　　山东追风行者汽车俱乐部代表杜建辰的发言高屋见瓴，他分析到，我国目前旅游业正处于变革时期，由传统的报团出游向自驾旅游过渡，自驾游市场面临巨大的发展机遇。但是，目前各地的自驾游组织还是一盘散沙，这非常不利于自驾游市场的发展。我们要思考如何利用这个机遇做大做强，这就要打破各个自驾游组织占山为王的格局，团结起来，握指成拳，找准大家共同的关注点，整合行业资源，运用政策资源，争取资金资源，形成合力，共同发展。
　　银川交通音乐广播主持人、自驾团总领队张磊对联盟寄予很大的希望，希望联盟不要成为一个空壳，建议各省区的自驾游组织都能贡献一些具有地域特色的旅游线路产品，最后联盟进行整合，根据不同层次客户的需求，固化不同主题的精品线路、特色线路，作为联盟推荐的产品陆续推出，不断丰富。
　　银川交通音乐广播自驾团团长王彬给张磊的发言做了补充，他说，自驾游目前还是一个初步形成的市场，很多方面还很不成熟，很不规范，希望能通过沿黄9省自驾游联盟这个平台，促进自驾游市场有关法律法规的完善，这个工作可以从联盟内部先出台行业自律规范一步一步来进行。
　　洛阳车行山水汽车俱乐部领队张凌说，9省自驾游联盟的成立，有利于推动各地自驾游组织的横向联合，形成优势互补，实现共赢。
　　西安行游天下自驾游俱乐部总监曹洪军拿出一个小本子向大家展示，这是我们整合陕西及周边各省的旅游资源，作出的一本旅游护照，现在贡献出来，原意与联盟内各成员共享。希望以后联盟内各成员俱乐部之间多交流，多合作。内蒙古阿拉善车友会领队田航建议，联盟主导，各成员配合，制作一个从黄河源头到入海口的自驾游精品线路路书，作为联盟推出的第一款产品，为车友们提供更好的、更完善的服务，吸引广大车友加入到大黄河自驾游中来，最终将沿黄9省自驾游联盟打造成旅游行业的一个著名品牌。
　　河南省自驾旅游协会副会长兼秘书长王东明做了总结，他说，我们各个自驾游组织间没有利益冲突，共同谋求自驾游市场的健康发展是我们合作的坚实基础。我们河南省自驾旅游协会正在筹划今年6月～10月的丝绸之路自驾万里行系列活动，线路考察工作已经在4月份完成，计划制作一本整合沿途资源的丝绸之路自驾游护照，等到这本自驾游护照完成了，我们也愿意拿出来与联盟内成员共享，也希望各个组织都能拿出一些产品或资源来，建立联盟的资源库。另外，联盟刚刚成立，很多运行规则需要大家共同完善，但是，首先要建立起信息沟通机制，这样才能保证后续工作的顺利开展。